
A | 8月25日消息,目前,腾势、仰望等中国超跑品牌正在不断推出性能惊人的新车,部分车型的动力和速度甚至已经超过兰博基尼历代产品。 8月26日,2026核聚变能大会暨核聚变活动周期间,中国国际核聚变能源计划执行中心国际合作处处长董琳表示,参与ITER计划,中国既是参与者、贡献者,也是受益者。 不过至少现阶段,兰博基尼并不认为这些中国品牌构成真正威胁。在产业带动方面,已培育一家公司登陆科创板,助推三家公司上市,牵引20余家企业走向国际市场,技术应用、场景拓展产生直接经济效益90亿元。

B | 在今年古德伍德速度节期间,腾势发布了最大功率1583马力的腾势Z,据称0-100km/h加速不到2秒,最高时速可达349km/h。 对此,媒体采访了兰博基尼CEO温克尔曼,他却对此反应十分平淡:“我们并不认为这是一种威胁。” 不仅如此,他甚至没有点出任何一家特别值得兰博基尼警惕的中国品牌。 温克尔曼对此解释道:“因为他们做的是电动汽车。既然我们有自己的理由暂时不做电车,这也就代表了我们看待中国竞争对手和中国车企的方式。” 在他看来,中国品牌仍无法在汽车性能、声浪和情感体验方面与兰博基尼抗衡。 据了解,兰博基尼原本计划在未来几年推出首款纯电车型,然而消费者需求不足,加上现阶段技术水平尚未达到公司要求,上市时间已推迟至2030年以后。

C | 兰博基尼产品总监科萨尔特表示:“如果兰博基尼要推出纯电,那么从性能角度来说,它必须是一件杰作。” 据悉,兰博基尼现阶段将继续把重点放在插混上,并尽可能延续传奇V12发动机的生命。 不过,温克尔曼也没有完全排除未来受到中国品牌挑战的可能。他指出,中国车企目前还不算“威胁”,但以后未必如此:“我多次提到过,永远不要把话说死。”

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