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特斯拉S/X75D型号即将绝版：你不能用钱买新的。_我的网站

落日余晖

一 | 　　中新社成都8月21日电 (单鹏)第二十九届成都国际汽车展览会21日在蓉城拉开帷幕。本届车展规模达22万平方米，集结近120个国内外品牌、约1600辆展车。1月10日上午的新闻，马斯克在推特上说，特斯拉将不再接受从下周一起的75D版S/X车型订单。各大品牌在亮出新车的同时，更将技术内核搬到聚光灯下。如果你想买，请在星期日前下订单。这也意味着从下周一开始，S/X75D车型将正式告别消费者。　　长城汽车展出超级V8发动机、碳纤维轻量化工艺、中置动力布局三大核心技术成果。

二 | 奇瑞汽车打出“AI科技之城”旗号，重点展示“犀牛电池”安全体系与AI智能座舱两大技术场景。在3型车进入国内市场之前，S/X75D型车是特斯拉最便宜的车型。X75D型在国内售价为796800元，S 75D型在国内售价为742300元。75D是一个75kWh的电池，其中S 75D的运行里程为469公里，而S 75D的运行里程为579公里，是100D的最高版本。

三 | 比亚迪带来从电池到智驾的全维度解决方案，甚至在展馆内搭建封闭式极寒测试舱以检测实车充电表现。

四 | 8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会在成都开幕，图为车展现场。今年早些时候，特斯拉宣布将正式向中国客户开放3型电动汽车的选择。新订单的交付预计将于2019年3月开始，提前订单的交付最早将于2月开始。　中新社记者张浪摄　　本届车展首次增设智能驾驶体验场景，底盘滤震、断头路自动泊车、侧方位自动泊车等高频出行相关功能可在现场实时验证，让技术展示不局限于静态展台。　　各家车企带来的技术成果与实景体验，传递出技术普惠加速到来的积极信号。兆瓦级闪充、1000V高压平台、激光雷达、AI大模型座舱、第二代磷酸铁锂电池、高阶智驾系统……这些曾属于豪华旗舰车型的“奢侈配置”，如今以前所未有的速度向主流价位段普及。

五 | 补能效率的提升、智驾感知的迭代、座舱交互的进化，一系列创新技术正持续落地。　　成都车展上的技术展示映射出中国汽车产业的竞争力。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，近十年中国汽车专利公开量全球占比达35.6%，新能源与智能网联专利均实现翻倍增长；跨国车企主动选用中方技术路线、电子电气架构、智驾系统的案例屡见不鲜。1月7日，位于特斯拉的上海超级工厂落成。上海超级工厂将为中国市场生产3型电动汽车和未来的新车型。“过去，中国以市场换技术；今天，中国以技术赢世界。